Saltar al contenido

Madrid · Barcelona · Baleares · Andalucía · Marbella · Europa

Consulting SL
English
Solicitar auditoría

Seguridad aérea y perímetro inteligente

El perímetro responde antes

Vigilancia desde altura, despliegue por alarma y verificación visual y térmica en tiempo real. Cuando salta un aviso, el sistema identifica el sector, comprueba las condiciones de vuelo y dirige la aeronave a la zona de interés.

Catálogo y oferta comercial · 2026

Del sensor al punto de alarma

Integramos sensores de movimiento, cámaras térmicas y vídeo fijo con una red aérea. El equipo de seguridad recibe perspectiva desde altura, verificación térmica de los puntos difíciles y un registro del incidente, y coordina la intervención terrestre con información, no con suposiciones.

  1. 01

    Detectar

    Movimiento, térmica fija, radar o analítica de vídeo emiten la alarma y el sector.

  2. 02

    Filtrar

    El software aplica reglas de prioridad, clima, batería, ruta y límites geográficos.

  3. 03

    Desplegar

    La misión programada conduce la aeronave al sector autorizado, con supervisión.

  4. 04

    Verificar

    Vídeo visible y térmico en vivo permiten evaluar personas, vehículos o anomalías.

  5. 05

    Actuar

    El centro de control envía contexto al equipo de respuesta y registra el evento.

  6. 06

    Retornar

    La aeronave vuelve a la base, recarga y queda disponible tras las comprobaciones.

El despacho por alarma es automatizado dentro del plan de misión aprobado y permanece bajo supervisión operativa.

Obra en construcción de noche, con una torre de vigilancia móvil con cámara, un dron sobrevolando el recinto y la grúa iluminada al fondo.

Dónde tiene sentido

Villas, urbanizaciones, resorts, recintos industriales, instalaciones energéticas, logística y obras con perímetros extensos. Cuanto más largo es el perímetro, más caro sale recorrerlo a pie y más tarda alguien en llegar al punto correcto.

La capa fija de alarma

La red aérea no sustituye a los sensores: los remata. Cada sensor se vincula a una zona del mapa operativo, y es esa posición la que orienta el despacho aéreo.

  • Detección de movimiento

    Detección de movimiento

    Detectores para interior con modo cortina y alcance de hasta 24 m. Para exteriores se selecciona un detector específico de perímetro.

  • Térmica fija bi-espectral

    Térmica fija bi-espectral

    Sensor térmico y óptica visible en el mismo cuerpo, con analítica embarcada, entradas y salidas de alarma y protección para intemperie. El modelo se cierra en la propuesta técnica de cada emplazamiento.

  • Cabezal multisensor aéreo

    Cabezal multisensor aéreo

    Óptica visible, teleobjetivo y sensor térmico en el mismo cabezal. El telémetro sitúa el punto observado sobre el mapa.

  • Calidad del aire interior

    Calidad del aire interior

    Medición de CO₂, temperatura y humedad en espacios interiores. El aviso activa una actuación ambiental o de ventilación; por sí solo no ordena un despegue.

Tres formas de contratarlo

  • Respuesta móvil

    Respuesta móvil

    Aeronave y control remoto operados por piloto. Integración de zonas de alarma, imagen visible y térmica, manual de incidencias y formación inicial. El servicio se presta bajo intervención del centro de control.

  • Perímetro desde base

    Perímetro desde base

    Base fija y misiones programadas. Despacho por evento, rutas, vídeo en vivo, supervisión, recarga y mantenimiento. La cobertura y la disponibilidad se pactan por ubicación.

  • Inspección de activos

    Inspección de activos

    Plataforma de gran capacidad o de cartografía, por misión. Inspección térmica, documentación de activos y entregables georreferenciados. Cargas útiles y procesado definidos en propuesta técnica.

Modalidad de contratación: instalación y puesta en marcha, cuota de supervisión y mantenimiento, y servicios de vuelo según volumen. Presupuesto individual con precios, plazo y alcance cerrados por emplazamiento.

Implantación y compromiso de servicio

Servicio automatizado supervisado. Los tiempos objetivo y la disponibilidad se miden durante el piloto y constan en la oferta contractual. La base remota y las aeronaves operan únicamente dentro del plan autorizado para cada sitio.

  1. 01 Auditoría física de perímetro y alarmas
  2. 02 Diseño de rutas, geocercas, centro de control y enlace
  3. 03 Análisis aeronáutico, privacidad y permisos
  4. 04 Pruebas de falsa alarma, noche, clima y pérdida de enlace
  5. 05 Puesta en servicio, formación y mantenimiento

El servicio, lámina a lámina

Del catálogo comercial de 2026. Arrastra o usa las flechas.

0104

Vuelo, visión térmica y despliegue

Equipamiento del servicio. Las plataformas y los cabezales se seleccionan por alcance, autonomía real, carga útil y espacio aéreo, y se concretan en la propuesta técnica de cada emplazamiento.

0115

Siguiente paso

Auditoría de seguridad y propuesta técnica

La visita técnica inspecciona accesos, perímetro, red, energía e iluminación. El informe de partida entrega riesgos principales y propuesta de arquitectura.

Solicitar auditoría

Presupuesto cerrado por emplazamiento, con precios, plazo y alcance